بداية احب ان اوضح خطوات تنفيذ القانون او التشريع وان
تمت الموافقة عليه من البرلمان لابد ان يتم التصديق عليه من رئيس الجمهورية
وينشر فى الجريدة الرسمية ثم وهذا الاهم صدور لائحة تنفيذية للقانون من مجلس
الوزراء ثم فى حالة قانون المرور يجب صدور تعليمات تنفيذية من وزارة
الداخلية الى ضباط المرور والعاملين فى وحدات الرخص بالمرور ، وكذلك تعليمات
تنفيذية من وزارة العدل الى نيابات المرور وتعليمات تنفيذية من المحافظين كل
فى اختصاصه ..
فلسفة قانون المرور الجديد ؟
يعتمد
القانون الجديد الجارى اجراءات تنفيذه تعتمد على نظام ( النقاط ) ورصيد صاحب
المركبة من نقاط مثل الحال المطبق فى نقاط الخبز فى مصر وهذه الفلسفة ليست غريبة
فى فقه القوانين فقد اصدرت ( الجمهورية الجزائرية ) قانون مشابه برقم 17/ 50
الصادر فى فبراير2017 وبعض الدول الاخرى.
---------------------------------------------
بالقانون 75 مادة وتحتوى على خمسة شرائح وهى:
اولا: الشريحة الاولى : وعقوبة المخالفات الواردة فيها هو خصم نقطة وغرامة من 100 /200
جنيه ويمكن التصالح عليها بدفع 1/2 الحد الادنى للعقوبة وذلك خلال 7 ايام عمل والمخالفات
التى تضمنتها هذه الشريحة نختصرها فى الاتى :
- التوقف
في الممنوع ( وهى من المخالفات الثابتة فى كافة القوانين المرورية ) .
- مجرد عدم حمل رخصة القيادة أو التسيير للمركبة (طبعا اثناء السير / وذلك حتى لو كان معه رخصة ونسيها ) .
-
عدم اتباع قواعد وآداب المرور ( كما ترد فى القانون ولائحته ) .
- عدم
الالتزام بمسافات الأمان (اى تخطى المركبات بدون مبرر / وعدم التزام بحق المشاه
مثلا ) وهذه عبارة فضفاضة لايمكن تنفيذها .
- عدم
تزويد المركبة بمثلث عاكس للضوء أو حقيبة الإسعافات ( وهذه المخالفة لها مايبررها
) .
- عدم
تزويد المركبة بأجهزة إطفاء الحريق ( ويدخل فى حكمها الاجهزة التى لاتعمل !) .
-
التدخين داخل مركبات النقل ( اذا كانت مركبة نقل جماعى وسائل مواصلات اتوبيس او
ميكروباس سرفيس ) .
- فتح
الباب الأيسر ( وتلك الحالة تخص مركبات نقل الركاب التى تقوم بفتح هذا الباب
لتحميل الركاب وتضر الطريق ) .
الشريحة الثانية : فقد قرر لها القانون خصم نقطتين وغرامة من 200/ 400 جنيه ويمكن
ايضا التصالح فيها خلال 7 ايام عمل وذلك بدفع 1/2 الحد الادنى للعقوبة ( وذلك
السداد يكون فى المرور او حتى بالبريد ) وفى هذه الشريحة حدد القانون مخالفات نوجزها كما
يلى :
- مخالفة شروط التخطى وذلك في الأماكن غير
المسموح فيها أو الى الجهة اليمنى في غير الأوضاع المسموح بها ( وذلك حسب تعليمات
المرور فى الاماكن بالطبع ) .
- استخدام التليفون المحمول أثناء القيادة ( وهذا امر خطير قد
يتسبب فى الحوادث ) .
- عدم
استخدام قائد المركبة لحزام الامان هووجميع ركابها ( المتاح فى المركبات
غالبا ان الحزام للسائق ومن بجواره فقط !! ).
-
تجاوز السرعة المقررة ( واعطت المادة المقترحة حد بالتجاوز اقصاه 10 كم/ ساعة ) .
- عدم
الالتزام بقواعد ركوب الاطفال ( مثلا السماح بركوب الأطفال اقل من سن السابعة في
المقاعد الأمامية / ويجب الالتزام بكرسى مخصص للاطفال اقل من سنتين مقيد
بالمقاعد الخلفية.. وهذا من المؤكد امان للسيارة والاطفال ) .
- عدم
التزام السائق بالقواعد الخاصة بكتابة ورسم و إضافة ملصقات و معلقات على المركبة (
بأى مكان فيها! ) .
- عدم
التزام السائق بخوذة الرأس ( طبعا تخص قائدى الموتسيكل والفيزبا على الخصوص ) .
-
عدم التزام بقواعد الرجوع للخلف ( الرجوع للخلف بصورة تعرض أمان الطريق للخطر )
.
-
عدم التزام السائق بحذر استعمال أجهزة التنبيه فى بعض الاماكن وكذلك استعمال
التنبيه بصورة مزعجة ( وهذه ايضا من المواد الفضفاضة التى لايمكن تنفيذها على ارض
الواقع ) .
-
مخالفة القواعد بتركيب أجهزة تنبيه أو مصابيح مخالفة بخلاف التصميم الأصلى
للمركبات .
- عدم
التزام السائق بقواعد المرور وذلك بايقاف المركبة على اماكن عبور المشاة أو اماكن
الانتظار المخصصة للنقل الجماعى / وكذلك فى اماكن مأخذ مياه الحريق والصندوق
الاصفر ) .
-
عدم الالتزام بغلق أبواب السيارة أثناء السير على الطرق( وطبعا يسبب ذلك خطر على
الركاب والمركبات المجاورة ) .
-
الانتظار في الممنوع ( الاماكن المحظور فيها الوقوف او صف ثان ) .
- عدم
الالتزام بالجانب الأيمن ( وذلك اذا كان الطريق معد للسير في اتجاهين ) .
- عدم
التزام السائق باستعمال الإشارات الضوئية للمركبة ( وذلك عند تغيير المسار/
الدوران /التوقف/ الانتظار ) .
- عدم
التزام مالك المركبة بنقل القيد والملكية أو تغيير المسؤول عن المركبة التى
يملكها .
الشريحة الثالثة : فقرر القانون فيها خصم 3 نقاط من السائق وغرامة
من500/ 1000 جنية واجاز فيها الحبس للسائق مدة لاتزيد على شهر او احدى العقوبتين (
ويجوز فيها التصالح ايضا ) والمخالفات
الواردة فى هذه الشريحة يمكن اختصارها كالاتى:
- زيادة تحميل سيارات النقل عن الحمولة
المقررة بما يعرض للخطر حياة وممتلكات الغير .
- اعتبر القانون مخالفة ايضا فى القيادة للمركبة
بسرعة تقل عن الحد الأدنى المقرر دون مبرر( ولكن لم يراعى القانون فى ذلك حرص بعض
السائقين من كبار السن او حديثى القيادة ) .
- اذا تجاوز السائق السرعة المقررة بما لا يتعدى
30 كم /
ساعة ( وهنا الجزاء اشد من مثيلة المخالفة فى الشريحة الثانية ) .
- تعمد
السائق وقف مركبات النقل الثقيل ومركبات النقل الجماعى في المناطق السكنية أوعلى
طرق واماكن غير مصرح فيها .
-
قيادة المركبة برخصة قيادة لكنها لاتجيز قيادة تلك المركبة ( مثلا رخصة درجة ثالثة
واستعمالها فى قيادة النقل الثقيل!! ) .
- عدم التزام سائق النقل بتعليمات الحمولة على الطرق بتجاوز الحمولة بما لا يتعدى 30 % من الحمولة المقررة .
- عدم استعمال السائق الأنوار سواء الأمامية أوالخلفية أثناء السير ( فى الحالات الموجبة لذلك طبعا ) .
- عدم التزام السائق بقواعد الوقوف على الطريق ليلا .
-
قيادة مركبة بدون رخصة قيادة أو اذا كانت منتهية الصلاحية أو ملغاة أو موقوفة لاى
سبب .
- واستحدث القانون مخالفة جديدة وهى:استعمال المركبة في مواكب وتجمعات دون تصريح ( بمعنى وجوب تصريح فى هذه الحالة ، (وطبعا غموض هذه المادة مثلا: يعد فى العرف الافراح والجنازات تجمعا ، لذا قد يؤدى الامر الى استحالة تطبيقها ) .
- عدم التزام سائقى النقل بقواعد تغطية الحمولة أو تستيفها .
- عدم التزام السائق بأولوية الطريق لمركبات الطوارئ ( مثل الشرطة والمرور والإسعاف والإطفاء ) .
- عدم التزام السائق بحالة المواكب الرسمية حال الإعلان عن ذلك من خلال آلة التنبيه أو الإشارات .
- تركيب السائق لأجهزة تنبيه وكذلك تركيب مصابيح تتشابه مع سيارات الإغاثة .
- وهناك مخالفة حمولة مركبات النقل لأبعاد الصندوق ( وذلك بالنسبة لحمولات الاطوال ) .
- فى حالة الحمولة المصرح بها يعتبر مخالفا فى حالة عدم وجود ما يشير بوضوح إلى بروزها .
- قيام السائق بقيادة مركبة ينبعث منها دخان كثيف ( مما بعرقل المرور ويضر الاخرين ) .
- قيام المركبة بتجاوز النسب المقررة بالقانون المنظم للبيئة ( وهى عبارة مطاطة ليس من السهل تطبيقها ) .
- حالة تلوين زجاج المركبة او زجاج يحجب الرؤية او ستائر غير مصرح بها .
- قيام السائق بدون تصريح خاص بنقل مواد محظورة أو ما من شأنه الإضرار بالبيئة .
- عدم التزام السائق بوضع اللوحات المعدنية أو عدم إمكانية قراءتها عن بعد .
- عدم التزام السائق بوضع الملصق الإلكترونى أو إتلافه أو إخفائه .
- عدم الالتزام بالإشارات أو التعليمات من رجال المرور كذلك عدم اللالتزام بمدلولها .
-
اثبات بيانات غير صحيحة فى النماذج سواء ورقية او الكترونية عند تجديد الرخصة
.
- تجزئة تعليمات خطر وحذر السير بالنسبة للمركبات المقرر لها ذلك .
- عدم التزام السائق بقواعد واصول التوقف على الكبارى و مطالعها و منازلها وكذلك في الأنفاق .
- عدم التزام قائد النقل الجماعى والسرفيس بقواعد تحميل ركاب من المواقف المخصصة .
- مخالفة ايضا للسائق (الاجرة ) حال الامتناع عن توصيل الركاب بدون مبرر .
- عدم
الالتزام بالعداد واستخدامه كوسيلة لحساب تعريفة الأجرة ( فى التاكسى خاصة) وكذلك
طلب اجرة اكثر من التعريفة المقررة ( وذلك للسرفيس والتاكسى وخلافه ) وايضا قبول
أكثر من طلب في الرحلة الواحدة .
الشريحة الرابعة: وفيها يتم خصم 4 نقاط من السائق وغرامة من 2000/
4000 جنيه والحبس لايزيد عن 3 اشهر او احدى العقوبتين واحوالها بالنسبة للمخالفات كالاتى:
- مخالفة خاصة وهى القيام بتعليم القيادة بدون تصريح أو بمركبة غير
مخصصة للتعليم ( يجب اعتماد مركز للتعليم ) .
- امتناع السائق عن تقديم التراخيص لرجال الشرطة عند طلبها .
- استحدث القانون مخالفة القيادة لمركبات نقل الركاب بالأجر ومركبات النقل الثقيل بدون مسجل الأحداث اللحظى ! .
- استعمال السائق المركبة في غير الغرض المبين برخصه قيادتها .
- القيادة بسرعات جنونية تعرض حياة الغير وممتلكاتهم للخطر .
- مخالفة قرار رئيس الوزراء بتحديد أو منع سير مركبات معينة في
أوقات معينه وأماكن .
- عدم التزام السائق بمسافات الأمان على الطرق السريعة ( وهذا صعب فى التطبيق ) .
- مخالفة جديدة وهى اغفال السائق عن مايحدث من سيارته لتفريق الحمولة أو تطايرها في الطريق .
- وظهرت مخالفة جديدة فيها حكم اشد عن الشريحة السابقة حالة تجاوز السائق السرعة المقررة بما لا يتعدى 50 كم/ ساعة .
الشريحة الخامسة : يعاقب من يرتكب
المخالفة بخصم 5 نقاط من السائق وفيها توقيع غرامة 4000/ حتى8000 جنيه
والحبس لايزيد عن 6 اشهر او احدى العقوبتين واحوالها يمكن تلخيصها فى هذه
المخالفات:
- السير عكس الاتجاه على الطرق( وهى مخالفة جسيمة ولاشك ) .
- زيادة السائق لمركبة غير مرخصة أو بدون لوحات معدنية أو إخفاء بياناتها .
- مخالفة ايضا التعدى من السائق على أحد رجال الشرطة بالقول أو
الفعل أثناء أو بسبب تأدية وظيفته ( مع عدم الاخلال بقانون العقوبات بالطبع
) وكذلك الهروب
حال الاستيقاف .
- قيادة المركبات تحت تأثير المخدارت ( بالاضافة الى احكام ق العقوبات توجد مخالفة مرورية هنا ) .
- مخالفة قد يغفل عنها البعض وهى ارتكاب قائد المركبة فعل مخالف للآداب أو السماح بارتكابه داخل مركبته ! .
- استعمال السائق لاجهزة تشويش تؤثر على عمل أجهزة قياس السرعة ( الرادا ر)أو الملصق الإلكترونى .
- عدم قيام السائق بإبلاغ السلطات عن حادث كان طرفا به ونشأ عنه إصابات أو وفيات وكذلك الامر فى الهروب من الحادت وعدم نقل المصابين ( وهنا يلاحظ ان ذلك لايمنع تطبيق قانون العقوبات او التعويضات المدنية ) .
- مخالفة هامة تجرء عليها بعض حائزى السيارات وهى التزوير
/التلاعب في الأجزاء الجوهرية للمركبة وتغيير شكلها .
- مخالفة قررها القانون للسائقين المستهترين وهى حالة
التسابق على الطرق بدون تصريح من إدارة المرور .
---------------------------------------------
اذن ماهى الحال عند
استنفاذ النقاط فى الحالات الخمسة السابقة؟
أصبحت الرخصة عند ذلك فى نظر القانون غير صالحة
للاستعمال دون الحاجة إلى سحبها بمعرفة الشرطة، وكذلك توجد تعليمات وعقوبات
تكميلية ممثلة فى تعليق الرخصة واجبار السائق الالتحاق بمراكز تدريب مرورية قبل
تجديد الرخصة له .
وماذا لو نفذت النقط المحددة
للسائق فى رخصته فى عام؟؟ حالة
نفاد الـ 50 نقطة المحددة لقائد أى سيارة خلال عام:
-
يتم تعليق رخصة القيادة لمدة 90 يومًا فى السابقة الأولى له خلال ذات العام المرخص
فيه .
-
يمتنع على المرور تجديد صلاحية الرخصة إلا بعد اجتياز دورة فى التوعية
المرورية لمدة 15 يومًا .
-
وكذلك هناك عقوبة تكميلية وهى: يتم تعليق صلاحية رخصة القيادة ايضا لمدة 180 يومًا
فى حالة ان تكون تلك الواقعة هى السابقة الثانية للسائق خلال ذات العام الترخيصى، وفى هذه الحالة يجب
اجتياز السائق دورة مدتها 30 يوم ولا تعاد صلاحيتها إلا بعد اجتياز الدورة .
---------------------------------------------
هل توجد فى القانون مسئولية لغير السيارات
والمركبات؟
نعم
ومنها: قيام
البعض إقامة مطبات صناعية، او
مصانع الدراجات الآلية و التكاتك بدون ترخيصها قبل بيعها، وكذلك إنشاء منشات جاذبة
لتردد المواطنين دون دراسة مسبقة الاثر المرورى على الطريق من هذه المنشاءات
.
---------------------------------------------
ماهو الجديد فى اجراءات
التراخيص؟؟
يلتزم كل من يتقدم للحصول على
رخصة قيادة باقرار للكشف الطبى عن حالة تعاطيه للمواد المخدرة، وبخاصة الزام قائدى أتوبيسات
المدارس والرحلات بهذا الكشف الطبى .
---------------------------------------------
هل هناك رخص لحالات خاصة؟؟
نعم
: لبعض الحالات المرضية وكبار السن وذوى الاحتياجات الخاصة وهى تكون مشروطة داخل
نطاق المدينة محل سكنه لااحتياجاتهم ولم تكن هناك رخصة لمعظم هذه الفئات
خاصة بهم ، ولا يسمح خارج تلك المدينة ولاالطرق السريعة .
---------------------------------------------
ماهو وضع الحنتور وعربات الكارو والتوك توك؟
اعطى
القانون سلطة لجميع المحافظين ، بإصدار تراخيص " الحنطور – عربات
الكارو –عربات اليد "، و تحديد خط سيرهم بشوارع و ميادين المحافظة و تنظيم
حركتها وكذلك الحال للتوكتوك حسب ظروف واحوال المدن بالمحافظة .
---------------------------------------------
سل ت
ما هو الملصق الالكترونى الوارد
فى احكام القانون ؟
ورد
فى القانون ان يُصْرَف لكل مركبة ملصق إلكترونى، واعطى تفسير ذلك وتكاليف الاصدار
التى يلزم بها السائق بالطبع سلطة اللائحة التنفيذية مقابل تكاليف إصداره وحالات
الاعفاء ، ولا يجوز تسيير المركبة بدون هذا الملصق حسب هذا القانون .
---------------------------------------------
هل هناك ضوابط بالنسبة لعمر السيارة المرخص لها؟
سيارات النقل الجماعى للركاب لن يتم ترخصيها بعد مرور 20
عاما على صناعتها وذلك اعتدادا من القانون بانتهاء العمر الافتراضى لها ومخالفاتها
لشروط السلامة .
---------------------------------------------
ماذا استحدث القانون من جديد لردع
المخالفات؟ وما هى أساليب الردع
الثلاث فى المخالفات المرورية ؟
ابتكر القانون ثلاث أساليب للردع فى المخالفات المرورية :
-
اولها / بخصم النقاط المحددة سنويا لكل رخص القيادة.
-
الثانى / فرض عدد من التدابير اى اجراءات مانعة لتكرار المخالفة فى بعض
المخالفات وتمثلت فى حظر السير على الطرق السريعة لمدة / والبرامج التدريبية
الاجبارية / وتعليق الرخصة .
-
الثالث / توقيع عقوبات جنائية وهى تتراوح بين الحبس والغرامة او كلاهما معا وتتدرج
حسب الشرائح السابقة .
---------------------------------------------
كيف يتسنى للمرور تنفيذ نظام النقط وماهى
الامكانيات؟
طبعا
ستوضح التعليمات ذلك ومن المنتظر تسليم (جهاز بى دى ايه ) لرجل المرور ليقوم برصد المخالفة
المرورية وطبعا بعد التدريب المكثف ، ويحدد عن طريق هذا الجهاز نوع المخالفة
، وسترسل البيانات الى قاعدة بيانات مرورية مركزية دون تدخل يدوى فى تحرير
المخالفات .
---------------------------------------------
واخيرا
ارجو الاشارة الى ما اسلفت سابقا فى المقدمة انه اذا لم تنتهى الاجراءات التى اشرت
اليها فى المقدمة فالقانون لايتم تنفيذه على ارض الواقع حتى لو اقره مجلس النواب وسوف يكون لنا لقاء جديد عند صدور اللائحة
التنفيذية لهذا القانون , وارحب باستفسارتكم وتعليقاتكم ...
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق
ملحوظة: يمكن لأعضاء المدونة فقط إرسال تعليق.